Перевірка ходової перед зимовим сезоном
Перед зимовим сезоном варто перевірити ходову частину та підвіску та визначити, наскільки необхідна заміна амортизаторів або обслуговування підвіски та гальмівної системи. Перевірка підвіски та ходової частини вкрай необхідна, оскільки незначні пошкодження деталей через вплив дорожніх солей та подальша корозія потенційно можуть призвести до дорогого ремонту.
Приклад 1: якщо камінь, що вилетів з-під коліс, пошкодив пильовик кермового механізму, то вода і дорожня сіль можуть потрапити на шарніри кермової тяги й кермовий механізм. В результаті на зубчастій рейці з'являється іржа, і її поверхня протирає ущільнення циліндра системи керування. Це загрожує витіканням оливи та виходом з ладу гідропідсилювача керма. Навіть електричні системи кермового керування не захищені від пошкоджень. Так, деталі, котрі зазнали корозії, можуть викликати шуми та інші проблеми.
Приклад 2: шток амортизатора та пружини підвіски також страждають від попадання дрібних камінців або уламків. Невеликі вибоїни на хромованій поверхні штока можуть пошкодити ущільнення, що призведе до витоку масла з амортизатора і, отже, зниження амортизаційного ефекту. У пружині підвіски локальні плями іржі викликають ефект надрізу, що з часом призведе до поломки пружини у цій точці.
Приклад 3: при перевірці деталей гальмівної системи варто звертати увагу не тільки на ступінь зношування гальмівного диска, але і на канавки на його поверхні. Камені, що вилітають з-під коліс, які виявляються між гальмівним диском і колодкою, можуть залишити свій «пам'ятний слід» навіть на цій деталі.
Усі наведені приклади є вагомими причинами для того, щоб закликати власників автомобілів пройти сезонну перевірку. ZF Aftermarket є постачальником деталей та комплексних систем для підвіски та гальмівної системи. Асортимент продукції під брендами Lemförder, Sachs і TRW включає деталі підвіски та кермового управління, амортизатори, дискові та барабанні гальма, а також гумометалеві вироби.
