Маховик или ведущий диск сцепления предназначен для равномерного вращения коленчатого вала и передачи крутящего момента на коробку передач. Благодаря данному устройству осуществляется старт двигателя со стартера.
Маховик (flywheel) – это большой стальной диск, в центре которого по кругу размещено несколько отверстий для крепления к коленвалу и одно для подшипника или втулки. Данный подшипник соединен с первичным валом механической коробки. Для совмещения с бендиксом стартера используется венец, который представляет собой зубчатое кольцо, расположенное по периметру маховика. Находится данная деталь на конце коленчатого вала, с другой стороны он прикреплен болтами к корзине сцепления.
Исходя из конструктивных особенностей, различаются такие типы маховиков, как:
На преждевременный выход из строя маховика могут влиять такие факторы, как длительная и частая перегрузка автотранспортного средства или неправильная эксплуатация сцепления, в том числе резкое отпускание педали, начало движения с высокой передачи, езда с включенным сцеплением. Также важно хорошо отрегулировать сцепление, чтобы исключить пробуксовывание.
О неисправностях данной детали могут свидетельствовать следующие признаки:
В процессе эксплуатации в первую очередь подвержены износу зубцы маховика, также может повредиться или деформироваться его поверхность.
Поломка двухмассового маховика сопровождается шумом и вибрированием при старте или остановке мотора, который пропадает на повышенных оборотах. Нарушение баланса и износ данной детали сопровождается характерным гудением, которое при разгоне увеличивается. Слабым местом такого маховика является склонность к изнашиванию пружинно-демпферной системы, часто ломается дуговая пружина.
Ремонт или восстановление маховика не предусмотрен производителями, поэтому в случае его поломки, необходимо заменить неисправную деталь на новую.