Коли потрібно міняти гальмівні колодки та диски?
Гальмівні колодки та диски – деталі автомобіля, яким доводиться витримувати значні навантаження. Тому регулярний знос і, як наслідок, необхідність їх заміни – закономірний результат.
Надійність гальмівної системи має вирішальне значення для безпечного керування. Огляд і заміна гальмових колодок — важлива частина технічного обслуговування. А ви знаєте, коли замінити ваші гальмові колодки?
Який термін служби гальмівних колодок?
Гальмівні колодки та гальмівні диски — найбільш схильні до зносу деталі гальмівної системи. Знос залежить як від пробігу, і від стилю водіння. Водії, які експлуатують свої автомобілі зі збільшеними навантаженнями (експлуатація в гірських регіонах, водіння з повним завантаженням тощо), повинні частіше перевіряти свої гальма.
Надмірне зношування як гальмівних колодок, так і гальмівних дисків створює серйозну загрозу безпечній експлуатації автомобіля і може в кінцевому результаті призвести до пошкодження інших елементів, таких як гальмівні супорти та колісні диски.
Якщо гальмівна система перебуває в незадовільному стані, існує ризик виникнення аварійної ситуації. Гальмівну систему слід перевіряти щоразу, коли автомобіль заїжджає до майстерні для будь-яких робіт з технічного обслуговування: заміна олії, фільтрів тощо.
Ми рекомендуємо перевіряти гальмівну систему щонайменше один раз кожні 20 тис. км, що не обов'язково означає необхідність змінювати щось.
Як визначити необхідність заміни гальмівних колодок?
Дивіться на товщину: під час технічного обслуговування автомобіля перевірте товщину гальмівних колодок, у разі виявлення зношування такі колодки необхідно замінити. Нові гальмівні колодки зазвичай мають товщину близько 15 мм. Коли залишається 2-3 мм від початкової товщини, настав час замінити колодки. Водії повинні звертати увагу на товщину гальмівних колодок під час щоденної експлуатації; зазвичай передні гальмівні колодки зношуються швидше, ніж задні.
Слідкуйте за сигнальною лампою: деякі автомобілі мають індикатор зносу гальмівних колодок. Сигнальна лампа на приладовій панелі спалахує, коли знос гальмівних колодок досягає певної межі товщини, вказуючи на необхідність заміни. Однак багато автомобілів не оснащені таким індикатором зношування, тому необхідно проводити перевірку товщини гальмівних колодок.
Прислухайтеся: якщо ви чуєте сталеві шиплячі звуки. При гальмуванні часто це означає, що матеріал на ваших гальмівних колодках зношений, тобто ваші гальмівні колодки повинні бути замінені негайно, в іншому випадку гальмівний диск може бути серйозно пошкоджений.
Запобіжні заходи при заміні гальмівних колодок:
- Замініть гальмівні колодки до повного зносу.
- Після заміни новим гальмівним колодкам потрібен певний час на притирання, щоб досягти найкращої продуктивності, тому намагайтеся уникати інтенсивного та екстреного гальмування в перші 200-300 км після заміни.
- Передні та задні гальмівні колодки повинні бути замінені одночасно з лівого та правого боку, щоб забезпечити стабільне гальмування.
Коли треба міняти диски?
Збільшення гальмівного шляху, машину забирає набік, а також м’яка педаль гальма – ознаки зносу гальмівних дисків. Як тільки помітили щось з переліченого, варто їх міняти.
Також не є рідкістю викривлення дисків від високої температури. Якщо кілька разів різко загальмувати, а потім напоротись на калюжу із холодною водою, то від перепаду температур може змінитись початкова форма дисків. Продовжувати їздити на авто не можна, адже така їзда є досить небезпечною.
Заміна дисків відбувається на всіх осях і обійтись одним заміненим пошкодженим елементом не вийде.
Сучасні автомобілі обладнані спеціальними вбудованими датчиками зносу, котрі міняють разом із запчастинами, що вийшли з ладу..
І ще варто вказати, що робити це самому на новому авто буде проблематично і краще звернутись за кваліфікованою допомогою.
